Nata per il drifting

Renault R5 Turbo 3E è una spettacolare showcar, 100% elettrica, ideale per il drifting, realizzata in occasione del 50esimi anniversario di Renault 5 per ricordare le sue mitiche versioni sportivee Renault 5 Turbo e Turbo 2.  Sarà presentata in anteprima mondiale al concorso di eleganza Chantilly Arts et Élégance 2022 per poi essere esposta al Salone di Parigi 2022.

 “Un anno pop e ricco di sorprese” era la promessa che Renault aveva fatto a Gennaio 2022 lanciando il 50esimo anniversario di Renault 5, una delle sue più grandi icone. Dopo numerosi eventi celebrativi (partecipazione al Rally di Montecarlo storico, Salone Rétromobile, Le Mans Classic, ecc.) e dopo la presentazione della shocar elettrica Renault 5 Diamant, la nuova R5 Turbo 3E sarà presentata in anteprima mondiale al concorso di eleganza di Chantilly Arts et Élégance 2022 (Dipartimento dell’Oise, in Francia).

Questa showcar 100% elettrica rende un omaggio contemporaneo alle sue versioni sportive più mitiche come Renault 5 Turbo e Turbo 2. Come è logico, il numero “3” presente nel suo nome indica la continuità rispetto alla Turbo 2, mentre “E” simboleggia la motorizzazione elettrica. «R5 Turbo 3E mette insieme design ultratecnologico e consapevole esuberanza, con tanti riferimenti al mondo delle gare automobilistiche e a quello dei videogiochi. Questo mix proietta la showcar verso la modernità e la tecnologia, ai confini tra reale e virtuale. Quest’auto elettrica, ideale per il drifting, dimostra che anche i veicoli elettrici possono essere divertenti con prestazioni incredibili!» spiega Gilles Vidal, direttore del Design di Renault.

In pratica è un altro esempio, dopo Renault 5  Prototype, di “rinascita elettrica” di un modello di punta della marca. Renault sta elettrificando la sua storia per prepararsi meglio al futuro 100% elettrico in Europa entro il 2030. Questa rivisitazione della Renault 5 Turbo 2 unisce consapevole esuberanza e prestazioni di alto livello. Un cocktail esplosivo in un concorso di eleganza come quello di Chantilly, ma che rispetta lo spirito della manifestazione ossia “il sodalizio tra auto del futuro e moda”.

Pensata per le prestazioni e la pista, R5 Turbo O 3E è un’auto elettrica a trazione posteriore ideale per il drifting. Proprio come il suo iconico predecessore, è un veicolo rigorosamente biposto, con la parte posteriore occupata dal gruppo motopropulsore composto da due motori elettrici che azionano ciascuno una ruota, con batterie collocate al centro, sotto il pianale.

La meccanica, montata su telaio tubulare, protetta dal fondo piatto e circondata da roll bar di sicurezza omologate dalla FIA ha una potenza totale di 280 kW (equivalente a 380 CV) ed una coppia di 700 Nm immediatamente disponibile.

Questa “bomba” di nuova generazione è in grado di percorrere 100 metri con partenza da fermo in soli 3.5 secondi (3.9 secondi in modalità Drift), raggiungendo una velocità di punta di 200 km/h. La batteria da 42 kWh permette di lanciarsi senza problemi in una sessione di più giri di drifting oppure in un’infuriata gimkana. Per quest’ultima, evitare gli ostacoli è più facile, grazie ad un angolo di sterzata delle ruote di oltre 50 gradi.